PREPA SUSPAT

Plus discret, moins tape à l'oeil qu'un kit déco neuf ou un couvercle anodisé orange , mais bien plus utile : une prépa suspat !!

Lassés d'avoir en guise de fourche un marteau piqueur ( renforcé par une période de sècheresse assez longue rendant le phnénomène très pénible),

Téléhubb et meszigues avons décidé de faire préparer nos suspensions .

Grand bien nous en a pris !!


Le changement est radical :

Déjà sur la route , on sent la fourche travailler .

En chemin la différence est flagrante , et en franchissement c'est le jour et la nuit..

Même sur les sauts , c'est bénéfique et très sensible .

Pour le prix aux environs de 350 € plus le port, non seulement les fluides avants et arrières sont changés ainsi que les joints, mais les suspensions sont adaptées à votre utilisation ( franchissement, compétition, sable, cross, supercross...) et à votre poids ... !!

Je regrette franchement de ne pas l'avoir fait plus tôt !

je confirme qu'avec des suspats prépa ,la moto est plus confortable a piloter . Et dans les grimpettes et les sorties de virages, la moto s'assoie pour plus de motricité , c'est que du bonheur !!!!!!!!!!!! :fumeur13:

ah maintenant , je comprends tout !!!!

c'est pour cela que j'avais "un peu" de mal ...

merci du conseil !!!

et ben yul on kiff le liquide et le solide ?

en mobilette seulement ... tu m'verrais au faisan !

Combien les frais de pour l'envoi des tubes et du ressort.

Ce qui est chiant c'est qu'en passant par la Room pour la prépa tu ne peux pas rappeler directement ton préparateur pour débriefer sur tes sensations et éventuellement affiner les settings ou avoir plus infos.

Je suis entièrement d'accord avec toi Grougrou au sujet de l'importance de la préparation des suspates mais le prix est sans comparaison avec un kit déco à 90 Euros et encore moins d'un couvercle orange à 25 Euros.

Franchement je me les ferai bien préparé mais j'aimerai avoir plus d'info sur les frais de port et sur leurs "conditions de transport". :po:

La prochaine nestour je ferai bien un essai de ta choucane Grougrou SVP?, histoire de comparer déjà avec la mienne.

C'est qui ton préparateur ?

Il t'a expliqué 2 ou 3 peties astuces pour avoir plus de confort ou de

maniabilité ?

Moi je l'ai fait avec le préparateur de David MARTY , un crosseux qui envoie

de l'air...J'ai été un peu decu , je m'attendais vraiement à choper le meme

confort que celle de la ZYVONNE , mais ce n'est pas le cas .

Alors si je peux essayer ta choucane ca me ferait super zizir !

Tiens petit message perso au GROUGROU :

Peux tu te rencarder aupres de ROUMAï sur ce qu'il t'a fait comme

reglages carbu : n°du gicleur principal .....merci

Frais de port environ 30 €, emballé avec ROMY Racing dans du BULTEX et dans un carton fait sur mesure : no soucis !!

Pour les réglages : une fois les settings revus par le préparateur en fonction de ton poids et de l'utilisation voulue, tu peux toujours utiliser les facultés de réglage de tes suspensions avec les vis en partie supérieure et inférieure.

Quant à faire faire des réglages par D.MARTY qui envoie du très gros et en plus en majorant ton poids comme tu l'as dit : forcément tu tapes à côté !!

Concernant les réglages carbu , tout dépend de la moto : type de pot, clapets, utilisation, niveau du pilote etc... comportement voulu ...

La prépa suspat ça ne tolère ni l' à peu près, ni le bricolage.

Au fait Grougrou qui vend l'emballage spécial pour envoyer les précieux WP