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Rentrée des classes


Messages recommandés

Voilà, c'est fait ! J'ai enfin repris la direction des chemins boisés et autres grimpettes enracinées.
Près de six mois sans sortir les crampons...Bon sang, ce que ça fait du bien d'essorer à tout va !

Donc, le départ de cette nestour se fait à Vieille Moule.
En comité restreint puisque seuls répondent à l'appel Geugré, Air Twin Babache et mézigue.
A noter que tout le monde est prêt à l'heure, enfin...prêt...
Tout le monde est à l'heure, quoi ! scratch
Une fois équipés, il ne nous reste plus alors qu'à embarquer dans le Vivarium d'Air Twin Babache et gazzz direction la Crep Zone; non sans avoir oublié d'embarquer les motos à l'arrière du camtar! Bah oui, on est des enduristes quand même !!!
La grimpette de Fresnoy the river est avalée sans difficulté.
Quelques instants plus tard, on arrive sur la Crep zone et après avoir bloqué sur un petit passage technique en plein centre-ville, nous voilà enfin rendus chez Air Twin Babache qui va ainsi pouvoir peaufiner sa préparation...cyclops

On décide finalement d'abandonner le Vivarium pour enfourcher nos brêles !

Air Twin Babache prend la direction des opérations et c'est parti direction Vaudrambridge et ses grimpettes affriolantes.

Air Twin Babache mène bon train. Il faut dire qu'il teste pour la première fois ses nouvelles suspates fraîchement remaniées par Guillaume Door.
Cette petite prépa semble le satisfaire puisqu'il enchaîne à tour de poignée les grimpettes du secteur.
Geugré et moi-même lui emboîtons le pas avec plus ou moins de réussite; le tout, dans la bonne humeur et sous une chaleur estivale.
On enfile les spots de franchissement non sans s'arsouiller quelques peu au cours des liaisons.(mes excuses au Vttiste que nous avons croisé sur la fin et qui a semblé peu apprécier de nous voir débouler comme des balles boches...mais bon voilà, ce sont les aléas du direct:bounce: )

Il est bientôt 17 heures 30 et on décide de regagner notre base de départ.
Chacun rejoint ses pénates, la banane aux lèvres et un peu épuisé, il faut l'avouer.
Une bien belle nestour de reprise en somme !!!cheerscheerscheers

A refaire, bien entendu !!!!!!!!!!!!!!!!!!Laughing





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Joli CR qui , je dois l'avouer , m'avait manqué de lire !!

Quelle guigne quand même d'oublier son filtre à air avant d'aller rouler !! pffff je

me suis bien énervé !! Evil or Very Mad

Bon après un pti moment de réflexion et d'essai du filtre de la brêle du baron , on

décide de repartir sur crepzone ...

Tous les 3 dans le vivarium en tenue de ride à l'avant ce devait d'un point de vue

extérieur très marrant....moins pour nous il faisait très chaud !!

Bref arrivé sur le spot crepzonien ni une ni 2 les brêles étaient prêtes à craquer ,

trop d'envie de tester mes suspattes en compagnie du Geugré et du Doc ...

Je pris les commandes de la troupe car je connais un petit itinéraire de 50 KM de

quoi déjà bien se marrer et renouer avec des sensations pour certains et en

découvrir de nouvelles pour d'autres .

Il faut souligner que la gauffrette ainsi que Gold fighter n'arrêtai pas

de tousser ...voir caler ; ce qui a eut le don de me casser les boules et mecaniquer

en forêt ( un fil de masse très légèrement dénudé faisait coupe-contact lorsque je

tournai à gauche....une fois débranché c'était resolu !! cheers )

En ce qui concerne la Gauffrette on ignore encore le pourquoi du comment !! Sad

Bonnant malant nos motos se sont super bien comportées , c'etait top !!

La fatigue arrivant je decida de ramener la troupinette à son lieu de départ

original, Vieille Moule !!!

La bisette au Baron , un très léger debrief et me revoilà parti pour un retour par

les sous-bois jusque notre point de 2ème départ....sur un rythme un peu moins

soutenu mais présent quand même Razz

Bref à mon compteur 79 KM de plaisir , j'ai kiffé , j'ai kiffé , j'ai kiffé !!

RDV la semaine prochaine ?





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BABACHON a écrit:
Il faut souligner que la gauffrette ainsi que Gold fighter n'arrêtai pas

de tousser ...voir caler ; ce qui a eut le don de me casser les boules et mecaniquer

en forêt ( un fil de masse très légèrement dénudé faisait coupe-contact lorsque je

tournai à gauche....une fois débranché c'était resolu !!  cheers  )



Ah, ça m'est déja arrivé aussi, un fil abimé arrêtait la moto dans les virages à droite scratchscratch
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