Dépucelage en règle

Avant tout , y'a t-il un lien avec des photos car j'ai aperçu beaucoup de

photographes mais j'ai eut aucuns contacts pour aller mater les photos .

Dans le mot enduro , il y'a le mot dur...et pourtant cet enduro est

soit disant facile , je ne dois pas avoir la même définition du mot facile ...

La plus grande difficulté pour moi réside , avant de l'avoir vécu , de comprendre

le fonctionnement d'un enduro : les CP , les CH , les LIAISONS et les SPECIALES

...une fois tout compris , un enduro c'est génial : on peut rouler à fond (ou pas )

, vous saurez dans quelle catégorie je me trouve

Donc me voilà sur la ligne de départ avec mon acolyte du moment Mister 20s ,

qui lui part la minute après moi .

Nous stressons pas mal devant l'inconnu mais on sent le kiff qui nous attend .

A priori il ne devrait pas y avoir de soucis , on a fait comme les vrais habitués et

avec eux de surcroit...LE PREZZ et FARFAREL étaient nos prof du moment

Reco des spéciales à pied le samedi , couchés tôt le soir ...y'a plus qu'à comme

on dit !!

Donc on est sur la ligne de départ par 4 , moteurs éteints , la minute s'égraine

on doit y aller !!

Petite pression sur le bouton rouge , le moteur de GOLD FIGHTER ronronne ,

c'est parti !!

La première enclenchée , et mes premiers tours de roues faits , le stress me

métamorphose en machine à smiler .

J'attends mon 20s qui me rejoint 1 min après , et de suite pour me mettre dans

les bonnes conditions je pose un beau wheeling ....je me sens bien , le temps

est là , la brêle est au top ...GAZZZZZ .

On roule à moyenne allure avant d'arriver sur la spéciale n°1 , je pose mon

camel sur le côté , me mets sur la ligne de départ , le drapeau jaune est baissé ,

dans 15s jvais devoir mettre gaz en grand à mon tour

On part d'un petit single , virage gauche / droit , chemin caillouteux , et hop

sous bois la partie technique de cette spéciale ...trop étriquée sur cette partie je

m'y sens moyen .

Sortie du bois , on arrive sur le champs ( si si un champs ) pour des accèl de ouf

, un grip démoniaque je kiff !!

Je kiffe à tel point que lorsque je passe la cellule de fin je suis dans le rouge

prêt à repartir mais en total surkiffance !!

pour moi, le dépucelage, cela a été le lieu de cet enduro , en effet, je ne l'avais pas encore fait   .
Et le fait de dormir sur le parc coureur    
Le premier point était vraiment trés bien   , cet enduro est vraiment génial , 1 point central pour la zone de ravitaillement et 2 boucles autours de ce point, c'est le top   , il n'y a pas besoin de se casser la nenette pour l'essence et la bouffe   , le lieu, cette ferme de meurcy est vraiment trés beau, il y a énormément d'espace    

par contre pour le 2 éme point, la nuit au bivouac.... cela a été un enfer      pour pouvoir se reposer...  
Je n'ai pas vraiment fait attention qu'il était prévu un concert
c'est trés bien un concert pour les bénévoles   , les organisateurs, les gens de l'assistance des pilotes, les gens qui habitent à proximité, cela met de l'ambiance, c'est cool  
Mais pour les pilotes qui veulent se reposer avant de passer la journée sur leur moto le lendemain, c'est l'enfer...  
Le concert dura jusque minuit, ensuite il y eu de la musique jusque 1h puis il y eu des personnes à moitié soules qui se sont mises à hurler pendant 1 h puis de 2 h à 3 h c'était le débriefing de quelques phylosophes du moment après 4L de bière chacun... Et oui, j'ai entendu de la voie de quelqu'un fort imbibé: MAIS NON, VOYONS..... il n'y a pas de mauvaises motos.....
Cela m'a permis de méditer sur cette phrase et pouvoir enfin m'endormir
Bon c'est pas grave, je dormirais mieux la nuit prochaine je me suis dit ensuite...
1 fois cette nuit passée, je me suis préparé puis aligné pour la 2 ème fois de ma vie en ligue 1 au côté du PREZZ, il y avait encore beaucoup de brumes et les chemins étaient glissant, voir trés glissant à certains endroits... mais cela s'est levé à partir du 2ème tour et laissé la place à un magnfique soleil en alternance avec les nuages
la 1 ère spéciale démarre bien, j'ai bien mémorisé la veille cette belle spéciale, sauf 1 virage dans le champ en épingle, cela m'a couté cher, je perds l'avant je me retrouve à terre et la moto qui me bloque la jambe, FAIT CHIER!!!!!! au moins 15 - 20 secondes de perdu, je la sentais bien pourtant
puis la 2 ème spéciale (avec une bonne partie dans un ancien terrain de cross) que je n'ai pas réussi à memoriser, dommage car à un virage à droite, la banderole de gauche était arraché, n'ayant pas vu que c'était un virage à droite, ben.... j'ai pris à gauche jusqu'à ce que je me dise, c'est vrai que j'ai le numéro 21 et que de ce fait, il n'y a pas eu beaucoup de passage avant moi mais là il n'y a aucune trace , je fais donc 1/2 tour reviens sur mes pas, arrive à l'intersection, perdu, je prends sur ma droite et voit un pilote en face de moi... je pense que c'est moi qui suit à contre sens et non lui... je fais donc 1/2 tour et poursuit cette fois ma route dans la bonne direction cette fois ci
1 er tour OK, soit les 2 boucles OK, je repars pour le 2 ème tour, cela se passe plutôt bien jusqu'à dans la 2 ème boucle mon pantalon a décidé de me casser les couilles à descendre, ma ceinture pour le dos à monter et un putain de petit caillou de merde m'usine ma cheville dans ma botte
Un conseil dans ces cas là, il faut s'arrêter vite fait sur le bord de la liaison, rectifier tous ces problèmes puis repartir sereinement plutôt que trainer ces problèmes jusqu'au ravitaillement bêtement et perdre un temps de dingue ainsi que la bonne humeur
Je repart pour mon 3 ème tour, nickel, après m'être mis 2 RED BULL dans le gosier, cela fait effet, mes ailes me poussent tranquillement jusqu'à la dernière boucle A que je fais à bonne allure, tellement bonne allure que j'en aperçois mon ancien brêlon avec son nouveau propriétaire dessus, c'est dommage que cette partie était défoncé, avec LE PREZZ on avait dit qu'on ferait une p'tite tape sur l'épaule au dépassement , je retourne au ravitaillement, fait la dernière spéciale, puis m'écroule de fatigue juste après cette dernière spéciale... même pas la force de manger une frite merguez
bilan: 280 KM, 8 spéciales, 29ème sur 43 en ligue 1, ce n'est pas fameux mais j'ai pris beaucoup de plaisir et finit sans pénalité et entier avec juste 1 beau bleu sur ma jambe

( culé Farf de préciser ce léger dépassement que mon esprit avait déjà oublié )

Joli complément de narration et surtout plus concis !! MDR

Bon quoiqu'il en soit je remet ça très certainement la saison prochaine ....reste à

régler mon niveau...poireau or not Poireau

Dans tous les cas j'ai déjà tirer des conclusions suite à ça :

1- l'alimentation que de céréales ne me convient pas
2- Mettre du strap sur les mains
3- Partir en liaison avec TOUT le matériel qui va bien pour me sortir d'une galère
4- Recommencer

Docteur Jones a écrit:

A lire vos récits, j'ai une sérieuse envie d'enfourcher la Shercale qui ronronne sous quelques grammes de poussières depuis des mois.
Pas mal de changement sur le plan professionnel et un déménagement en découlant m'ont, en effet, contraint à délaisser l'enduro.
Ces quelques péripéties passées, me voici à nouveau prêt à enrouler du câble !

j'ai un autre point à rajouter:

-ne jamais laisser son bidon d'essence en plein soleil

je savais que la chaleur faisait gonfler les bidons d'essence (comme n'importe quelle capacité même sans essence), mais là pour mon cas, il était tellement gonfler sous pression que lorsque j'ai ouvert le bouchon, cela a dégueuler tel un geyser sur mon maillot à tel point que j'ai dû en changer

Je suis maintenant à Creil: un bon spot pour la moto...pour preuve le nombre de cross que je peux voir passer en ville !!!
Je crois que je ne vais pas tarder à me faire de nouveaux potes ! Peut-être de futurs e-troopers

Ca fait plaisir d'avoir les etroopers en enduro. FERE en TARDENOIS est un beau petit enduro facile pour commencer
il ont bien amélioré le circuit avec quelques petits ravins sympas avec FAFAREL on a eu un fossé sympa en plus le premier tours coupé
au 2ème tour ca passé plus. Un vrai concours de spéciales ...bon pour moi j'ai fait que 2 tours comme Babache et 20 s
un peu malade......le papa poule que je suis à mal digéré la nouvelle vie d'étudiante de sa fille de 18 ans......

Bref j'ai quand même passé une belle journée avec un peu d'Arsouille avec FAFAREL ....l'honneur est sauf sur les spéciales




Expérience à recommencer l'année prochaine. Maintenant Babache tu es un vrai un enduriste.....plus un randonneur
je pense que la saison prochaine on sera plus nombreux    

Désolé de vous avoir lâché au dernier moment mais une vilaine entorse du poignet m a contraint à l abandon.

Je suis plus que vert de terre de porc de chien en lisant tout ces beaux cr.

Ça c'est la marque des grands champions.......remercier ses sponsors avant de mettre en avant ses formidables capacités à piloter à des vitesses supersoniques:lol:

c'est ça de suivre attentivement le championnat de supercross américain

Bravo CHAMPION !!!

Euhhh jpourrais avoir une dédicace ???

ben pas de problème pour un autographe, je suis comme marv attack, très simple et souriant  

A ce propos, c'est quand la prochaine soirée débriefing autour d'une petite mousse sur Compiègne ou ailleurs suivi d'une dégustation de flamekuche ou hambourgeois ou d'autres produit diététique spécial compèt'  

histoire de faire un peu plus de grip sur la roue arrière

Farfarel a écrit:

c'est quand la prochaine soirée débriefing autour d'une petite mousse sur Compiègne ou ailleurs suivi d'une dégustation de flamekuche ou hambourgeois ou d'autres produit diététique spécial compèt'  

histoire de faire un peu plus de grip sur la roue arrière

bibiskate a écrit:

Le mercredi ça m arrange