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Nestour 3 novembre 2013


Messages recommandés

Pour ma part, RDV pris la veille pour 9h chez dim (se reporter au message de RDV) study 

debout 7h45, p'tit déj What a Face , pause syndicale elephant et là pendant ce moment dim me sms pour me dire de prendre mon temps car T2G annonce un retard, tant mieux je n'avais pas fini de lire mon article dans moto verte

donc 9h30, départ bounce  et ben ça caille pale , 9h31 me voila dans mon bois, et ben ça glisse santa 

MAIS IL FAIT SUPER BEAU, ça c'est LE PIED sunny sunny sunny sunny 

par contre, j'avais l'impression de rouler sur une savonnette mais une savonnette de plusieurs kilomètre avec en plus des feuilles glissantes dessus affraid affraid 

9h35 après avoir remonté une p'tite grimpette en temps normale facile, je suis quasiment aux rupteur pour arriver en haut, 9h36 je croise déjà la gueule de con d'un chasseur rabbit rabbit  ayant l'air de vouloir me faire un reproche (le gars il n'a pas compris que j'ai moulin sous les pattes qui couvre le son de sa voie d'alcoolique notoire, vous auriez vu sa gueule ...... vous comprendriez pourquoi je dis ça)

mais bon quelques centaines de mètres plus je croise un jeune chasseur qui me fait un signe de tête pour me remercier d'avoir ralenti par rapport à ses chiens en travers du chemin, ça me rassure, les jeunes ne sont pas aussi cons cheers cheers cheers 

je roule tranquillement jusque chez DIMAR où je rejoins mes compagnons du jour qui sont donc DIMAR, toufard, urbanko et un nouveau (pour moi) qui est THUG6Z avec une choucane dans la lignée de la zhuguette et ben kenobi, soit une magnifique 350 SIX DAYS 2014, le temps de baver un peu devant et de boire un café, nous voila parti geek 

bon ben si j'ai bien compris le dimar nous a concocté un parcours spécial partie technique trialisant franchissement et tout ce qu'il faut pour faire tourner le ventilo d'un 4 temps drunken drunken 

nous voila donc en train d'enchainer le technique etc.....
le dim nous envoie dans un relief où nous nous retrouvons face à de nombreuses grimpettes et  de nombreuses variantes, où l'on se retrouve face à une grimpette pourvu d'une marche mais une marche "négative", ça freine un peu mais après de nombreuses tentative nous réussissons à passer tout ça I love you I love you 
après du roulage de liaison, le dim nous envoie dans un "goulet" très intéressant mais alors ultra glissant flower flower  où j'ai découvert (entre autre) la KINGBIBICHE number TWO, j'ai envie de dire Suspect Suspect 
après avoir galérer dans ce trou hypra glissant nous voila en train de rouler à bon rythme pour relier le chemin du retour, le temps passant, je me sépare du groupe pour rentrer manger Sad Sad , et oui il est déjà 13h passé, je suis rentré vers 13h50 avec une immense joie de bonne nestour sans accros, ça fait plaisir car le dim nous a fait découvrir des variantes que je ne connaissais pas cheers cheers 

AH QUE CETTE NESTOUR ETAIT BIEN BONNE

Au passage j'ai réussi à trouver pour la 1ère fois de ma vie un bois de brocard

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Salut amis riders , he bien effectivement on c est tous bien marré encore une fois malgrés la difficultés multiplié par trois a cause de la pluie de la veille , d ailleurs on a fait que 60 % du parcours que j avais prévu.En plus j avais un peu la pression a cause des chasseurs car tout le début de matinée ça canardé genre des salves de 10 a 15 coups toutes les 15 min (c est vraiment des gorets No ).Bref effectivement le T2G n as pas eu de chance sur ce coup la , a 8h20 il était déjà en ligne avec moi en panique et entrain de courir partout car ça batterie etait naz il me rappelera 1h après pour me dire avec beaucoup tristesse qu il préfére déclaré forfait pour ne pas nous retarder d avantage. Sad .ça fait plaisir de voir que le CR est deja en ligne avec de la videal (merci urbanko)on voit que la nestour vous a fait kiffé.

Ps a farfa :c est la KINGTOUFARD celle là king car quand elle fut découvert en l année de grâce 2013 , Toufardinio nous gratifia d un jump mémorable cheers 

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Je suis content que vous ayez pu vous eclater. effectivement la batterie du shercal est morte pour la france, ne tient même plus la charge ! au passage je tiens a préciser que c'est toujours une bonne moto à mes yeux avec le revers de la médaille inérant à une moto compacte : ........ le compact !!!! il faut démonter TOUT l'arrière (silencieux, boucle arrière, boite à air.....) pour sortir la batterie se trouvant "emprisonnée" qui au passage est d'origine en plomb bas de gamme........ il y avait encore le stoch de scellé sherco sur la boite à air........
Avant de déclarer forfait, j'ai rechargé la batterie vite fait, reussit à démarrer au kick mais dès que je mettais la lumière , calage et elle ne tenait plus le ralenti avec chute de tension. On va dire heureusement que j'ai essayé de démarrer avant de partir........
Ce n'est que parti remise, j'ai hâte de rouler avec la team happy attitude Cool

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